彭可可

佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院  交通與土木建筑學(xué)院 副教授

教育經(jīng)歷：

2012/11-2013/11,，美國(guó)中佛羅里達(dá)大學(xué)(University of Central Florida)，環(huán)境與土木建筑系,，博士后,，合作導(dǎo)師：F.Necati Catbas

2006/9 – 2009/6,，華南理工大學(xué),，橋梁工程,，工學(xué)博士（全日制）,，導(dǎo)師：黃培彥

2002/9 – 2004/11,，中南大學(xué),，橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè),，工學(xué)碩士（全日制），導(dǎo)師：賀國(guó)京

1995/9 – 1999/6,，長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院（中南大學(xué)）,，交通土建專(zhuān)業(yè)，工學(xué)學(xué)士

工作經(jīng)歷：

2009/7 – 今,，佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院,，交通與土木建筑學(xué)院，從事橋梁工程教學(xué)科研

2005/8 – 2006/8,，中南林業(yè)科技大學(xué),，土木建筑學(xué)院，從事橋梁工程教學(xué)科研

2004/12 – 2005/8,，廣州市公路勘察設(shè)計(jì)院,，設(shè)計(jì)一室，從事橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1999 /7-2002/8,，廣鐵第二橋隧工程公司,，從事橋梁工程施工

主持的科研項(xiàng)目情況：

1、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,，51608119,，云聚類(lèi)多屬性決策橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法、2016/1–2017/1,、20萬(wàn)元,、在研、主持,。

2,、廣東省交通廳科技項(xiàng)目，2012-02-023,、橋梁工程設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估優(yōu)化研究,、2012/3–2014/10,、15萬(wàn)元,、已結(jié)題、主持,。

5,、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院校級(jí)科研課題，博士啟動(dòng)項(xiàng)目,、拼接橋梁的可靠度分析,、2009/10-2011/9、1.5萬(wàn)元,、已結(jié)題,、主持。

3、廣東省交通廳科技項(xiàng)目,，2009-03-004,、廣東省公路中小跨徑混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)維修加固技術(shù)地方規(guī)定研究、2011/05-2014/4,、42萬(wàn)元,、已結(jié)題、主持,。

4,、廣東省交通廳科技項(xiàng)目，2011-02-050,、不明橋梁承載能力評(píng)定方法及加固決策研究,、2011/03-2015/3、25萬(wàn)元,、已結(jié)題,、主持。

6,、交通部公路科學(xué)研究所項(xiàng)目,， 長(zhǎng)聯(lián)空心板剛性拼寬關(guān)鍵技術(shù)研究 、2011/08-2016/05,、20萬(wàn),，已結(jié)題、主持,。

7,、中交第一公路工程局，東江北干流特大橋施工監(jiān)控,、2015/05-今,，38萬(wàn)，在研,，主持

8,、中鐵十四局集團(tuán)有限公司、穗莞深城軌中堂特大橋跨廣深高速橋施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，2014/07-08,，15萬(wàn)，已結(jié)題,，主持,。

9、鄭州市市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院廣州分院,、河源市桂山迎客大道東江大橋工程初步設(shè)計(jì)制圖,，2014/02,，5.56萬(wàn)，已結(jié)題,，主持,。

10、廣東交通實(shí)業(yè)投資有限公司,、博羅大橋維修加固關(guān)鍵技術(shù)研究 ,、2011/07，25萬(wàn),，已結(jié)題,，主持。,、

11,、廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、廣東省公路水文勘測(cè)設(shè)計(jì)檢定地方規(guī)定研究 ,、2009/05,，5萬(wàn)，已結(jié)題,，主持,。

發(fā)表的學(xué)術(shù)論文：（僅列本人為第一作者的學(xué)術(shù)論文）

[1]彭可可，賀國(guó)京,，覃長(zhǎng)柄,，杜學(xué)昆，王修瓊,，組合梁橋的耦合計(jì)算模型研究,，華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)，第21卷,，第2期,，41-43頁(yè)，2004

[2]彭可可,，賀國(guó)京.,，大跨度橋梁極限承載力的雙重非線(xiàn)性分析，中南林學(xué)院學(xué)報(bào),，第26卷,，第3期，74-77頁(yè),，2006（中文核心）

[3]彭可可，黃培彥.,，宜昌長(zhǎng)江大橋極限承載力分析,，建筑技術(shù)開(kāi)發(fā),，第33卷，第11期,，45-47頁(yè),，2006

[4]Peng Keke, Huang Peiyan, Guo Xinyan，Predication for Fatigue Lives of RC Beams Strengthened with CFL Based on Neutral Network Algorithm,，SCMAI-2國(guó)際會(huì)議論文集, 1152-1157頁(yè),，長(zhǎng)沙，2007.11.7-9,，大會(huì)報(bào)告（ISTP）

[5]彭可可,，鄧軍，黃培彥,，預(yù)測(cè)碳纖維薄板增強(qiáng)RC梁抗彎疲勞壽命的AFN法,，鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，第4卷,，第6期,，30-34頁(yè)，2009（中文核心）

[6]彭可可,，黃培彥,，橋梁拼接中CFL技術(shù)的理論研究，公路交通科技, 第25卷,，第8期,，67-71頁(yè)，2008（中文核心）

[7]彭可可,，黃培彥,，鄧軍，在役橋梁全過(guò)程FNM風(fēng)險(xiǎn)概率估計(jì)法,，華南理工大學(xué)學(xué)報(bào),，第37卷，第8期,，104-109頁(yè),，2009（EI）

[8]彭可可，黃培彥,，鄧軍,，在役鋼筋混凝土拱橋時(shí)變可靠度分析，中國(guó)鐵道科學(xué),，第30卷,，第3期，15-20頁(yè),，2009.（EI）

[9]Pengkeke,，Huan Peiyan,，FNM Method for Estimating Reliability of Existing Bridges，東南大學(xué)學(xué)報(bào)英文版,，第25卷,，第2期，247-251頁(yè),，2009（EI）

[10]Pengkeke,，A combined FNM method for time-dependent reliability evaluation of existing bridges，ISLECI 國(guó)際會(huì)議論文集,，448-454頁(yè),，長(zhǎng)沙，2009.12.26-28,，大會(huì)報(bào)告 (ISTP)

[11]Pengkeke,，Huang Peiyan，Reliability Estimating of Existing Bridge Using Dynamic Monte-carlo Method,，ISCBM國(guó)際會(huì)議論文集,，（書(shū)名：Advanced Materials Research，出版社：Trans Tech Publications,，國(guó)際統(tǒng)一刊號(hào)：ISSN：1022-6680,，卷：163-167），3156-3160頁(yè),，廣州,，2011.1.9-11，大會(huì)報(bào)告（EI）

[12]Pengkeke.,，Study on Structure Sensitivity Analysis using ANSYS PDS,，CEABM國(guó)際會(huì)議論文集，（書(shū)名：Advanced Materials Research,，出版社：Trans Tech Publications,，國(guó)際統(tǒng)一刊號(hào)：ISSN：1022-6680）1830-1834頁(yè)，?？?，2011.6，大會(huì)報(bào)告（EI）

[13]彭可可,，文方針,，潮流作用下群樁局部沖刷試驗(yàn)研究，鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào),，第9卷,，第2期，105-109頁(yè)，2012.（中文核心）

[14]彭可可,，成尚鋒,，基于動(dòng)態(tài)蒙特卡羅法的在役鋼管混凝土拱橋可靠度評(píng)估,，佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),，第30卷，第3期,，15-20頁(yè),，2012.

[15]彭可可，F.Necati.Catbas, 萬(wàn)志勇.橋梁工程設(shè)計(jì)的綜合安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法研究[J].華東交通大學(xué)學(xué)報(bào).2013.30(4):7-13.

[16]Pengkeke, F.Necati.Catbas, Wang Qiang. Safety Risk Assessment of Jiangshun Suspension Bridge in Design Stage[J]. The IES Journal Part A: Civil & Structural Engineering,2014,7(1):11-19.(EI檢索)

[17]Pengkeke, F.Necati.Catbas. Comparative Analysis of Bridges with AASHTO and Florida I-Beam Girders[J]. Journal of Civil Engineering and Architecture,2014,8(2):151-159.

[18]彭可可,，羅志光. 結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板拼寬收縮應(yīng)力仿真分析[J].湖南交通科技, 2014,40(2):76-79,100.

[19] 彭可可, 文方針. 江順大橋河床演變及沖刷研究[J]. 公路工程, 2015, 40(2):260-264. （中文核心）

[20]彭可可. 基于MEP法的在役橋梁時(shí)變可靠度研究[J]. 中國(guó)鐵道科學(xué), 2015, 36(4):47-51. （EI）