蔡祿榮,，男,；專業(yè)：橋梁與隧道工程；學(xué)位：工學(xué)博士,；職稱：路橋高級工程師,；研究方向：大橋度橋梁結(jié)構(gòu)理論與試驗(yàn)研究,，舊橋檢測與診治理論研究,，索桿結(jié)構(gòu)內(nèi)力識別研究。

1. 獲獎情況

   1） 2014年1月,，獲天津市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎“二等獎”（省級）,；

   2） 2013年12月，獲天津市濱海新區(qū)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎“一等獎”（副省級）,；

   3） 2015年11月,，獲得“2015年度中山市優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)”一等獎。（市級）,。

2. 論文

   發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇,，其中被SCI檢索1篇，EI檢索7篇,，中文核心若干篇,，代表性論文有：

1. 2013.04，大跨度柏式鋼桁梁橋廠制預(yù)拱度設(shè)置研究,，鐵道學(xué)報(bào),，EI收錄, 3；

2. 2012.06,，Study of Tensile Fracture Mechanism of Claviform Hybrid Composite Rebar,，Journal of Wuhan University of Technology Materials Science，SCI收錄,；

3. 2011.03,，Study on main cable-shaped of long-span suspension bridge，Advanced Materials Research（ICMSEA 2011）,，EI收錄,；

4. 2011.06，雙層公路特大橋的模態(tài)參數(shù)識別及成橋模型分析,，華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）,，EI收錄；

5. 2013.12,，丫髻沙特大橋系桿內(nèi)力識別方法研究,，公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)；

6. 2012.01,，榕江特大橋懸拼架設(shè)臨時加強(qiáng)措施設(shè)計(jì),，橋梁建設(shè)；

7. 2015.02,，大跨度懸索橋成橋主纜線形及內(nèi)力識別研究,，廣東公路交通。

1. 專利

   已授權(quán)1項(xiàng)發(fā)明專利，7項(xiàng)實(shí)用新型專利,。

2. 課題

   主持或技術(shù)負(fù)責(zé)的主要課題有：

1.  廈深鐵路榕江特大橋連續(xù)鋼桁梁柔性拱組合橋施工監(jiān)控,；

2.  廣州珠江黃埔大橋索結(jié)構(gòu)系統(tǒng)參數(shù)與內(nèi)力關(guān)系識別及分析；

3.  新造珠江特大橋索塔足尺模型設(shè)計(jì)及試驗(yàn),；

4. 丫髻沙大橋索結(jié)構(gòu)系統(tǒng)參數(shù)與內(nèi)力關(guān)系識別及分析,；

5. 廣州東沙至新聯(lián)高速公路工程簡支小箱梁橋面板企口縫連接方式的對比試驗(yàn)研究；

6. 九江市新建快速路系統(tǒng)（一期）工程總承包（三標(biāo)段）（99+250+116）m轉(zhuǎn)體斜拉橋工程關(guān)鍵技術(shù)研究,；

7. 地下單層公共停車場合理空間布局規(guī)劃研究,；

8. 坦洲大道工程及中山市南外環(huán)互通項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告技術(shù)審查服務(wù)。