2024年7月1日上午,，交通與土木建筑學(xué)院“泰和講堂”系列學(xué)術(shù)活動(dòng)第五期開講,。我校嶺南講座教授、長(zhǎng)沙理工大學(xué)彭暉教授,，應(yīng)邀到我校仙溪校區(qū)泰和樓B4-210會(huì)議室,，作題為“新型預(yù)應(yīng)力纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固橋梁技術(shù)”的學(xué)術(shù)報(bào)告,。院長(zhǎng)羅冬梅教授、土木工程系部分教師,、研究生等近50人參加,。報(bào)告會(huì)由學(xué)術(shù)院長(zhǎng)楊新華教授主持。

公路交通運(yùn)輸增長(zhǎng)迅速,，保障橋梁服役安全是我國(guó)公路交通可持續(xù)發(fā)展的重大需求,。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐久性好,、施工便捷高效等突出優(yōu)勢(shì),，適用于暴露于嚴(yán)苛自然環(huán)境下的橋梁結(jié)構(gòu)加固。但其強(qiáng)度高而模量低,，加固橋梁時(shí)高強(qiáng)材料性能難以發(fā)揮,。報(bào)告中，彭暉教授介紹了他及其團(tuán)隊(duì)針對(duì)這一問題,，先后開發(fā)的外貼預(yù)應(yīng)力纖維復(fù)材加固橋梁技術(shù),、表層嵌貼預(yù)應(yīng)力纖維復(fù)材加固技術(shù)，以及端部嵌貼預(yù)應(yīng)力纖維復(fù)材加固技術(shù),。這些技術(shù)攻克了纖維復(fù)材難以?shī)A錨的瓶頸問題,，不僅能夠降低加固成本而且可以提高效率，為量大面廣的公路橋梁服役安全提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,。最后,，羅冬梅院長(zhǎng)代表交通與土木建筑學(xué)院向彭暉教授頒發(fā)了“泰和講堂”專家證書。這次學(xué)術(shù)活動(dòng)讓與會(huì)師生感覺受益匪淺,。

彭暉教授,，博士、博士生導(dǎo)師,，長(zhǎng)沙理工大學(xué)教務(wù)處副處長(zhǎng),、“先進(jìn)工程材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)行為及智能控制”湖南省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、湖南省杰出青年基金獲得者,、湖南省“121”人才工程人選,、湖南省青年骨干教師、長(zhǎng)沙理工大學(xué)“湖湘學(xué)者”特聘教授（拔尖人才崗）,；兼任中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員,、中國(guó)交通教育研究會(huì)理事、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料及工程應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)委員等,。主要從事新材料與新型結(jié)構(gòu),、低碳材料合成理論及應(yīng)用技術(shù)、工程結(jié)構(gòu)先進(jìn)運(yùn)維技術(shù)等方向研究,。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、973計(jì)劃項(xiàng)目子課題,、湖南省杰出青年基金等國(guó)家和省部級(jí)課題10多項(xiàng),，以第一或通訊作者發(fā)表SCI/EI收錄論文60余篇，獲發(fā)明專利授權(quán)9項(xiàng),，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),、湖南省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等科技獎(jiǎng)勵(lì)9項(xiàng)。研發(fā)的橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)在數(shù)百座橋梁中得到應(yīng)用,，為公路橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn),。