2023-09-11
| 姓名 | 安里鵬 | 出生年月 | 1987年1月 |
 照片
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| 職稱 | 高級(jí)工程師 | 職務(wù) | 系主任/黨支部書(shū)記 | |
| 學(xué)歷學(xué)位 | 博士 | 導(dǎo)師類型 | 碩導(dǎo)（學(xué)碩/專碩） | |
| 所屬系別 | 土木工程系 | 聯(lián)系方式 | 15200861780 [email protected] | |
| 研究方向 |
（1）裝配式建筑與智能建造技術(shù),；
（2）大跨度及復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁理論與應(yīng)用研究,；
（3）車橋耦合系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析。
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擔(dān)任土木與交通學(xué)院土木工程系系主任和教師黨支部書(shū)記,。一直從事橋梁工程和裝配式建筑與智能建造技術(shù)方面研究,。主持和參與國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目3項(xiàng)、省部級(jí)科研項(xiàng)目7項(xiàng),；校企合作科研項(xiàng)目2項(xiàng),、校級(jí)教研項(xiàng)目1項(xiàng)、企業(yè)科技支撐項(xiàng)目2項(xiàng)等,，包括2項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目,；1 項(xiàng)高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金項(xiàng)目；1 項(xiàng)廣東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目,；3 項(xiàng)湖南省交通廳科技計(jì)劃資助項(xiàng)目,；1 項(xiàng)湖南省科技廳省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目；1 項(xiàng)江西省裝配式建筑綠色建造技術(shù)工程研究中心開(kāi)放課題,；2 項(xiàng)校企合作科研項(xiàng)目,；2 項(xiàng)企業(yè)科技支撐項(xiàng)目等十余項(xiàng)縱橫向課題。入校以來(lái),，縱橫向研究課題經(jīng)費(fèi)合同額超650萬(wàn),。
發(fā)表專業(yè)論文 20 余篇，其中包含 SCI 收錄 3 篇,，EI 檢索 5 篇,，CSCD 核心 2 篇，中文核心 4 篇,，獲得發(fā)明專利1項(xiàng),，實(shí)用新型專利 2 項(xiàng)。擔(dān)任《International Journal of Structural Stability and Dynamics》（SCI二區(qū)期刊）等期刊審稿專家,。曾在湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院從事大跨度及復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)及科研工作逾5年時(shí)間,，累計(jì)參與近50項(xiàng)勘察設(shè)計(jì)、科研項(xiàng)目,，其中擔(dān)任8個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和3個(gè)研究課題負(fù)責(zé)人,。榮獲廣東省市政行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，一等獎(jiǎng)1項(xiàng),。
現(xiàn)為佛山市裝配式建筑與智能建造協(xié)會(huì),、佛山市海綿城市協(xié)會(huì)、佛山市科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì),、廣東省科學(xué)院佛山產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,、佛山市軌道交通建設(shè)工程等組織專家?guī)斐蓡T，同時(shí)兼任佛山市土木與建筑協(xié)會(huì)理事,、監(jiān)事會(huì)成員,。
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| 主講課程 | ||||
| 綠色建筑與BIM技術(shù)（碩士） | ||||
| 橋涵水文（本科） | ||||
| 公路施工組織及概預(yù)算（本科） | ||||
| 學(xué)習(xí)與工作經(jīng)歷 | ||||
| 2022.03-至今 佛山大學(xué) 土木與交通學(xué)院 專任教師 土木工程系主任/黨支部書(shū)記 | ||||
| 2017.01-2022.02 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 大跨度橋梁設(shè)計(jì)及科研 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||
| 2012.09 — 2016.11 中南大學(xué) 土木工程 博士（獲全額獎(jiǎng)學(xué)金） | ||||
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論文專著（代表性論文及專著）發(fā)表學(xué)術(shù)論文 20 余篇，包含 SCI 收錄 3 篇,，EI 檢索 5 篇,，CSCD 核心 2 篇，中文核心 4 篇
出版高等學(xué)校土木工程專業(yè)“十四五”系列教材一部
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| (1) Lipeng An,Wenwu Li,Peng Yuan,Dejian Li,Peng Chen,Lihong Cao.Dynamic Response Analysis of Vehicle–Bridge Coupled Systems of Low-to-Medium-Speed Maglev Long-Span Bridges[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics 2024,12,1-30.(SCI 2 區(qū)收錄） | ||||
| (2) Lipeng An, Dejian Li, Peng Yu, Peng Chen.An analytical algorithm for determining optimal thin-walled hollow pier configuration with sunlight temperature differences [J]. Buildings 2023, 13, 1208.(SCI 2 區(qū)收錄） | ||||
| (3) 安里鵬,李文武,李德建.磁懸浮大跨度橋梁車橋耦合系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)研究[J]. 科學(xué)技術(shù)與工程, 2020, 20（36）: 1970-1976. (中文核心) | ||||
| (4) Lipeng An, Dejian Li, Peng Yu, Peng Yuan. Numerical analysis of dynamic response of the vehicle-bridge coupled system on long-span continuous girder bridge[J]. Theortical and applied mechanics letters, 2016, (4): 186-194. (SCI 收錄） | ||||
| (5) 唐峰, 李德建, 安里鵬. 日照輻射對(duì)高墩橋梁墩身線形影響與控制研究[J]. 鐵道科學(xué)與工程, 2016, 13（10）: 1970-1976. (CSCD檢索) | ||||
| (6) 安里鵬, 李德建, 陳鵬, 袁鵬. 基于實(shí)測(cè)日照溫差的空心薄壁高墩線形解析算法[J]. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào), 2016, (4): 878-885. （EI源刊） | ||||
| (7) 安里鵬, 李德建, 王元禮, 袁鵬. 基于CFD方法的高墩大跨箱梁橋靜風(fēng)力系數(shù)參數(shù)影響研究[J]. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào), 2016, (1): 143-149. （EI源刊） | ||||
| (8) 安里鵬, 李德建, 胡立華, 袁鵬. 高速公路大跨度連續(xù)梁橋車橋耦合動(dòng)力響應(yīng)與參數(shù)影響分析[J]. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào), 2015. (6): 942-949. （EI源刊） | ||||
| (9) 安里鵬, 李德建, 趙潔, 李志勇. 山店江高墩大跨橋梁風(fēng)致響應(yīng)分析[J]. 建筑結(jié)構(gòu), 2015, (4): 1007-1011. （CSCD核心） | ||||
| (10) 安里鵬, 李德建. 基于頻率合成的樁基礎(chǔ)獨(dú)柱橋墩橫向振動(dòng)基頻的解析算法[J]. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào), 2015. (4): 524-529. （EI源刊） | ||||
| (11) Lipeng An, Dejian Li, Peng Yu. An analytical algorithm for calculating transverse vibration frequency of single column pier with pile foundation based on frequency synthesis method[C]. ICMTMA 2015, 2015. 06: 91-97. （EI檢索） | ||||
| (12) 安里鵬, 汪宏, 安永日. 波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋靜力特性分析[J]. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2011,（5）: 903-906 . （中文核心） | ||||
| (13) 張長(zhǎng)青, 安永日, 安里鵬. 組合結(jié)構(gòu)箱梁扭轉(zhuǎn)極限承載力計(jì)算方法研究[J]. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2011,（3）: 369-371. （中文核心） | ||||
| (14) 張長(zhǎng)青, 安永日, 安里鵬. 波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋的地震相應(yīng)分析[J]. 橋梁建設(shè), 2011,（3）: 17-21. (EI源刊) | ||||
| (15) 安里鵬. 國(guó)內(nèi)懸索橋統(tǒng)計(jì)分析. 跨度, 2011, (2): 09-10. | ||||
| (16) 安里鵬, 李德建. 基于頻率合成法的鉆孔灌注摩擦樁獨(dú)柱橋墩橫向振動(dòng)基頻的計(jì)算[C]. 湖南省第六屆研究生創(chuàng)新論壇論文集（湖南?長(zhǎng)沙）, 2013, 11: 272-277. | ||||
| (17) 安里鵬, 李德建. 高速公路高墩大跨連續(xù)梁橋車橋耦合動(dòng)力響應(yīng)分析[C]. 湖南省第七屆研究生創(chuàng)新論壇論文集（湖南?湘潭）, 2014, 11: 1-10. | ||||
| (18) Lipeng An, Dejian Li, Peng Yu, Yun Li, Lihua Hu, Peng Yuan. Research on dynamic response of vehicle-bridge coupled system of expressway long-span continuous girder bridge[C]. 湖南省第八屆研究生創(chuàng)新論壇優(yōu)秀論文集(湖南?衡陽(yáng)), 2015, 11: 1-16. | ||||
| (19) 曹麗紅,安里鵬,孫洪波,姜茜. 廣東高等教育數(shù)字化教學(xué)變革路徑研究[J].萬(wàn)象,2024(11).（教研論文） | ||||
| (20) 專著 《工程荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法》（第二版） 副主編 高等學(xué)校土木工程專業(yè)“十四五”系列教材 中國(guó)建筑工業(yè)出版社 | ||||
| 科研項(xiàng)目（代表性項(xiàng)目15項(xiàng)）主持和參與國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目3項(xiàng),、省部級(jí)科研項(xiàng)目7項(xiàng),；校企合作科研項(xiàng)目2項(xiàng)、校級(jí)教研項(xiàng)目1項(xiàng),、企業(yè)科技支撐項(xiàng)目2項(xiàng)等 | ||||
| (1) 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目,，強(qiáng)震作用下高速鐵路橋梁碰撞機(jī)理、碰撞全過(guò)程及防碰控制研究（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：51378504,，資助金額：60萬(wàn)）,，發(fā)表論文3篇（EI檢索）； | ||||
| (2) 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目,， 強(qiáng)風(fēng)作用下輕軌車-汽車-公軌兩用橋時(shí)變系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)機(jī)理及行車安全性舒適性研究（資助金額：80萬(wàn)）,，發(fā)表論文2篇（SCI收錄1篇、EI檢索1篇） | ||||
| (3) 高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金項(xiàng)目：高速鐵路無(wú)縫線路狀態(tài)演變機(jī)理及規(guī)律研究（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：U1334203）,，發(fā)表論文2篇（SCI收錄1篇,、EI檢索1篇） | ||||
| (4) 2023年度廣東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目：基于物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的裝配式建筑智能化信息化技術(shù)（擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，2023年） | ||||
| (5) 2024年度廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目：城市危大工程安全智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化（擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,，合同額400萬(wàn)） | ||||
| (6) 2024年度江西省裝配式建筑綠色建造技術(shù)工程研究中心開(kāi)放課題：《智慧裝配：基于SI理念的模塊化裝修系統(tǒng)集成》（擔(dān)任第一指導(dǎo)老師,，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為本人指導(dǎo)研究生，合同額3萬(wàn)） | ||||
| (7) 校企合作橫向科研課題：基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的隧道工程監(jiān)測(cè)及預(yù)警智能化信息管理系統(tǒng)研發(fā)（擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,，合同額220萬(wàn)） | ||||
| (8) 湖南省交通廳科技計(jì)劃項(xiàng)目：湖南湘西酉水大橋大跨度懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋斜交高墩設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究 | ||||
| (9) 湖南省交通廳科技計(jì)劃項(xiàng)目：旅游磁浮工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化研究（擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人） | ||||
| (10) 湖南省交通廳科技計(jì)劃項(xiàng)目：旅游磁懸浮交通磁浮列車行車舒適性研究（擔(dān)任分項(xiàng)課題負(fù)責(zé)人,，發(fā)表核心論文2篇） | ||||
| (11) 湖南省科技廳省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目：中低速磁浮工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用（擔(dān)任分項(xiàng)課題負(fù)責(zé)人） | ||||
| (12) 校企合作項(xiàng)目：貴州省駕荔高速公路空心薄壁高墩施工線形控制與質(zhì)量評(píng)估研究，（發(fā)表小論文1篇,，EI檢索） | ||||
| (13) 企業(yè)科研支撐項(xiàng)目：中低速磁懸浮大跨度橋梁關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)及限值的研究（擔(dān)任課題負(fù)責(zé)人,，發(fā)表小論文1篇，中文核心） | ||||
| (14) 企業(yè)科研支撐項(xiàng)目：企業(yè)課題《中低速磁懸浮大跨度橋梁軌道連接件創(chuàng)新設(shè)計(jì)》擔(dān)任課題負(fù)責(zé)人,。 | ||||
| (15) 校級(jí)教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程建設(shè)項(xiàng)目：綠色建筑智能建造技術(shù)科產(chǎn)教融合實(shí)踐教學(xué)基地（擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人） | ||||
| 設(shè)計(jì)及生產(chǎn)科研項(xiàng)目（代表性項(xiàng)目10項(xiàng)）從事大跨度及復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)及科研工作逾5年時(shí)間,，累計(jì)參與近50項(xiàng)勘察設(shè)計(jì)、科研項(xiàng)目,，其中擔(dān)任8個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和3個(gè)研究課題負(fù)責(zé)人,。 | ||||
| (1) 廣東佛山塘西大道三期橋梁工程設(shè)計(jì)（市政橋梁） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||
| (2) 廣東佛山容桂外環(huán)快速化改造工程橋梁設(shè)計(jì)（市政橋梁） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||
| (3) 廣東汕頭礐石大橋維修加固工程設(shè)計(jì)（主跨518m斜拉橋） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)代表 | ||||
| (4) 湖南鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目橋梁工程設(shè)計(jì)（創(chuàng)新上部U型梁設(shè)計(jì)） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||
| (5) 湖南沅辰高速辰溪沅水特大橋施工圖設(shè)計(jì)（主跨2×180m預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||
| (6) 湖南桑植至龍山高速公路澧水大橋方案設(shè)計(jì)（主跨150mV腿剛構(gòu)梁—拱組合體系）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||
| (7) 湖南冷水江市平安大橋工程方案設(shè)計(jì)（采用(80+160+80)mV腿剛構(gòu)—拱橋組合橋）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||
| (8) 湖南長(zhǎng)沙芙蓉大道快速化改造工程設(shè)計(jì)(主跨采用裝配式鋼混組合梁） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||
| (9) 《中低速磁懸浮大跨度橋梁關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)及限值的研究》 課題負(fù)責(zé)人 | ||||
| (10) 《旅游磁懸浮交通磁浮列車行車舒適性研究》 課題負(fù)責(zé)人 | ||||
| (11) 益陽(yáng)資江四橋（青龍洲大橋）主跨260m自錨式懸索橋 設(shè)計(jì)代表 | ||||
| (12) G59高速公路安化至新化段馬路口大橋初步設(shè)計(jì)（主跨500m斜拉橋） 參與計(jì)算 | ||||
| 專利成果 | ||||
| 一種可重復(fù)利用的橋梁裝配式合龍段剛性連接組件（發(fā)明專利） | ||||
| 一種綠色模塊化結(jié)構(gòu)及安裝方法（發(fā)明專利） | ||||
| 一種綠色裝配式厚現(xiàn)澆混凝土地溝（實(shí)用新型） | ||||
| 一種可重復(fù)利用的橋梁裝配式合龍段剛性連接組件（實(shí)用新型 首次） | ||||
| 獲獎(jiǎng)情況（含指導(dǎo)學(xué)生獲獎(jiǎng)） | ||||
| 《日照溫度效應(yīng)下柔性高墩施工線形控制與質(zhì)量評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)》 2024年度廣東省市政行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 一等獎(jiǎng)（排名第一） | ||||
| 《復(fù)雜環(huán)境修建盾構(gòu)隧道關(guān)鍵技術(shù)》 2024年度廣東省市政行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 特等獎(jiǎng)（排名第五） | ||||
| 佛山大學(xué)第十六屆“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽 特等獎(jiǎng) | ||||
| 學(xué)術(shù)兼職 | ||||
| 《International Journal of Structural Stability and Dynamics》（SCI二區(qū)） 審稿專家 | ||||
| 佛山市裝配式建筑與智能建造協(xié)會(huì)專家?guī)斐蓡T | ||||
| 佛山市土木與建筑協(xié)會(huì)理事會(huì)員 監(jiān)事 | ||||
| 佛山市科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)專家?guī)斐蓡T | ||||
| 廣東省科學(xué)院佛山產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院專家?guī)斐蓡T | ||||
| 佛山市科技評(píng)價(jià)專家?guī)斐蓡T | ||||
| 廣東省鐵道學(xué)會(huì)會(huì)員（專家） | ||||
| 佛山市科技局科技專家?guī)斐蓡T | ||||
| 佛山市軌道交通建設(shè)工程專家?guī)斐蓡T | ||||
| 佛山市海綿城市協(xié)會(huì)專家?guī)斐蓡T | ||||
| 廣東省土木建筑學(xué)會(huì)會(huì)員 | ||||
| 研究生招生 | ||||
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每年招收3名碩士研究生,，包括1名學(xué)術(shù)型碩士和2名專業(yè)型碩士（其中1名為粵港澳聯(lián)合招生指標(biāo)）；本團(tuán)隊(duì)屬于橋梁結(jié)構(gòu)研究團(tuán)隊(duì)和裝配式建筑與智能建造科研團(tuán)隊(duì),，堅(jiān)持研究生的自我學(xué)習(xí)研究和定期組會(huì)討論制度,，提升研究生科研能力和團(tuán)隊(duì)科研成果產(chǎn)出。
對(duì)學(xué)生要求：熱愛(ài)學(xué)習(xí)和科研,，具有創(chuàng)新精神,，實(shí)干精神和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。
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辦公室電話：0757-83961117
地址：廣東省佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)廣云路33號(hào)B4泰和樓
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